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推动农村物流建设 交通运输部:支持客车代运邮件快件业务

2019-11-10 11:50:58 阅读量:4973

原标题:推动农村物流建设 交通运输部:支持客车代运邮件快件业务

交通部发布了《关于深化邮政服务一体化、提升农村物流服务品牌的通知》。

封面记者刘清

9月20日,交通部发布了《关于深化邮政服务一体化、提升农村物流服务品牌的通知》。封面记者了解到,为了促进各地充分利用农村客运线路网络和运输资源,交通部支持和鼓励公交快件服务,降低配送成本,引导企业开通城乡货运物流专线。

8月12日,交通部、国家邮政局、中国邮政联合发布了《关于深化交通运输与邮政快递一体化促进农村物流优质发展的意见》(《意见》),旨在解决农村物流需求规模小、分布分散的实际问题,以及物流配送成本高、运营效率低的问题。

交通部指出,将鼓励和支持各地结合农村经济发展特点和物流实际需求,引导企业因地制宜培育农村物流服务品牌,包括但不限于以下服务模式。

支持“交通、邮政、快递一体化”的服务模式。运输企业可以通过战略联盟、资本合作和快递业务的合法运营,加强与邮政和快递企业的深度合作。运输企业积极承接县、乡、村快递运输业务;改革现有县乡客货站,拓展邮件快递中转、配送、运输配送等服务功能。利用农村客运线路和资源,建设村级快递公共配送点;支持邮政快递等基础设施改造升级,满足农村货运和电子商务配送需求,加强车站、线路、运输能力等资源的共建共享。

“网络平台货运农村物流”服务模式充分利用互联网等现代信息技术,积极构建集供需发布、在线交易、精确匹配、能力整合、交易结算、完整性评估等功能于一体的网络货运综合服务平台。实现离线实体网络和在线平台网络的协调联动和整合运行,促进供需的准确对接。

“电子商务农村物流”服务模式充分利用农村电子商务综合示范建设的成果,鼓励电子商务平台运营商充分发挥自身在供应和销售渠道上的优势,或者进一步与物流企业合作,进一步拓展仓储、配送、配送加工和配送等物流服务功能,促进业务流、信息流、资金流和物流的整合,实现“以商支持运促贸”。

交通部通知,农村物流服务品牌由县级交通主管部门和邮政管理部门按要求申报,经县级人民政府和市交通主管部门审查批准后,报省级交通主管部门。原则上,每个省运输的品牌不得超过3个。交通部、国家邮政局将及时总结各地区经验,形成一批可复制推广的典型运营模式和管理经验,引导各地区进一步完善农村物流发展的体制机制、政策和标准规划体系,逐步建立和完善促进农村物流可持续发展的长效机制。

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